pamir 2014-28.dan

Ujutro se iz našeg kampa spuštamo na jezero,bolje reæi more ,koliko je veliko.Natankali smo benzin,i natrag pravac u planine.Ovuda cestom uz jezero,do Karakola ima oko cca 100 km,no mi želimo lokalnim cestama,napraviti prsten i stiæi do Karakola sa druge,stražnje strane, a za to nam treba 2 dana i cca 400 i nešto kilometara,sa ukljuèenih par prijevoja na visinama 3500-3900 mnv.Iz poèetka ide vrlo široka cesta u izgradnji,i sve tako se diže na Barskoon pass,visine 3819 mnv.Putem vozimo iza puno kineskih šlepera,koji voze opremu i mehanizaciju za izgradnju ceste negdje dalje.Prašine još nikad toliko,meðu tim kamionima,jako dugaèki usponi po serpentinama,i konaèno velika visoravan ,raskrsnica,kamioni svi lijevo,mi vidimo natpise za neka sela na desno.No ima jedna èudna tabla na æirilici,piše "objezd",tj.obilazak.U tom èasu nmailaze neki lokalni ljudi sa terencima;most u jednom selu,daleko od nas nekih cca 70 km je srušen;ne možemo napraviti planirani prsten,druge moguænosti ne postoje,nego vozi nazad istim putem na jezero.A bolje i to nego da smo išli dalje.Do tu smo napravili samo 60km i sad još toliko natrag.No i to je dio ovakvih putovanja.Po dolasku na magistralnu cestu uz jezero,skreæemo u auto praonu;više se nije moglo ni sjediti,ni gledati niti išta taknuti od silne prašine.Majstor je obavio vanjsko pranje,a na moju molbu da opere bar hladnjak,ako neæe èitav motor,nije nikako htio pristati.Razlog nam nije htio reæ.

Produžujemo dalje,na jednom mjestu uz jezero stajemo,vadimo svu opremu i kompresorom èistimo svu unutrašnjost od prašine,pa onda detaljnim brisanjem.

Kasnije stižemo u Karakol i smještamo se u hotel.

Po navadi internet iako bi trebao radit,ne radi.Idemo na poèinak.

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28° giorno

La mattina scendiamo al lago, o meglio al mare, è talmente grande. Facciamo rifornimento e ritorniamo in montagna. Karakol dista 100 km da qui percorrendo la strada lungo il lago, ma noi vogliamo andarci percorrendo un anello di strade locali e arrivarci dal lato sud. Ci vorranno 2 giorni per attraversare più di 400 km e per salire più volte a 3500 - 3900 m slm.

Risaliamo lungo una strada largain costruzione e arriviamo sul Barskoon pass a 3819 m slm. Guidiamo dietro ai tir cinesi che trasportano i macchinari e l'attrezzatura per la costruzione della strada. I camion sollevano tantissima polvere (mai vista tanta), la salita è lunga e tortuosa. Finalmente arriviamo su un altopiano molto ampio, qui, all'incrocio i camion vanno tutti a sinistra. A destra si va verso alcuni paesi.

Vediamo una strana segnaletica in cirilico, è scritto "objezd" ovvero deviazione. Alcuni passanti del luogo ci dicono che è ceduto il ponte in un paese che dista 70 km da qui. Non possiamo completare l'anello. Dobbiamo ritornare lungo la stessa via fino al lago. Fino a qui abbiamo percorso 60 km, adesso dobbiamo rifare la stessa strada. Poteva andare peggio. Sono cose che succedono.

Al raggiungimento della strada magistrale ci fermiamo in un autolavaggio per liberarci dalla polvere copiosa che ha raggiunto ogni angolo all'interno della macchina. L'addetto ci ha lavato la macchina esternamente. L'ho pregato di lavarci almeno il radiatore se già non voleva lavare il motore. Non ne vuole sapere e non ci dice il perché.

Riprendiamo il viaggio e in un punto lungo il lago ci fermiamo, scarichiamo tutta l'attrezzatura  e puliamo l'interno della macchina prima con il compressore e poi ripassando dettagliatamente con un panno.

Raggiungiamo Karakol e ci sistemiamo in albergo.

Internet non va, ormai non ci sorprende. Andiamo a dormire.

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28th day

In the morning we go down to the lake, or rather to the sea, it is so great. We buy petrol and return in the mountains. Karakol is 100 km far from here if you take the road along the lake, but we prefer local roads and want to get there from the south side. It will take two days to cross more than 400 kilometers and climb several times to 3500-3900 m above sea level.

A wide road under construction takes us to Barskoon pass at 3819 m asl. We drive behind the Chinese trucks carrying the machinery and the equipment for the construction of the road. The trucks raise a lot of dust (never seen so much), the climb is long and winding. Finally we come to a very large plateau, here the trucks all go to the left. On the right you go to some villages.

We see a strange signs in Cyrillic, it is written "objezd" - deviation. We are told from some passersby of the place that a bridge is broken in a village that is 70 km away from here. We must return along the same route to the lake. So far we have covered 60 km, now we have to return the same way. It could be worse. These things happen.

Upon reaching the main way we stop at a car wash to clean the plentiful dust that has reached every corner inside the car. The attendant has washed the exterior of the car. He doesn't want to wash the engine. I ask him to wash at least the radiator. No way.

We continue our journey and at one point along the lake we stop, unload all the equipment and clean the inside of the car with the compressor first and then in detail with a cloth.

We reach Karakol and we find the accommodation in the hotel.

Internet does not work, it doesn't surprise us. We go to sleep.