Pamir 2014-22.dan

Ujutro je temperatura + 6,5 C.Idemo u Murgab,dopunjujemo benzin (opet u nekoj konobi,ali legalno) odlazimo na bazar (tržnicu) nabavit neke stvari,meðutim ponuda je vrlo loša,nije ni èudno.Bazar se sastoji od kontejnera i gornjih dijelova starih vagona.Kreæemo na zadnju dionicu puta u Taðikistanu,prema granici sa Kirgistanom (ja više volim reæi Kirgizija).Puno kilometara se vozimo uz samu kinesku granicu,koja je odvojena drvenim stupovima sa bodljikavom žicom,vjerovatno još od vremena Sovjetskog saveza.

Moramo prijeæi Ak Bajtal pass,prijevoj na 4655 mnv,što nam i uspijeva u 11,15 sati.U podnožju prije zadnjeg uspona sreæemo dvoje Švicaraca na biciklima,i oni idu prema gore.Na putu su veæ 14 mjeseci.Razmjena mailova,skupna fotografija i idemo.Sam dolazak,tj.prelazak prijevoja smo osjetili puno manje nego prije dva dana;sada smo veæ malo aklimatizirani.Nastavljamo dalje,zadovoljni postignutim,ovo je bio i jedan od važnijih ciljeva ovog putovanja.Vozimo dalje prema jezeru Karakol,veliko jezero na cca 3700 mnv,ne sreæemo nikoga više od dva sata.Kratak susret sa mještanima malog sela i dižemo se opet 4336 mnv,na taðikistansku granicu.Puše olujan vjetar,pada i malo snijega nošenog vjetrom,hladno je,+ 11 C.

Taðici brzo rješavaju papire,sveukupno možda pola sata i slijedi spust po vrlo lošoj cesti do kirgistanske granice,koja se nalazi niže nekih cca 20 kilometaara na visini od cca 29a00 mnv.

Kirgizi ekspresno odraðuju svoj dio posla;zažele dobrodošlicu na engleskom,udare peèate,vize ne trebaju,carinik samo mahne rukom i za ukupno 10 minuta sve je gotovo.

Idemo za SaryTtash,cesta je odjednom jako dobra i nakon cca 30 km ,stajemo uz cestu na mali proplanak,otvaramo šator i gotovo za danas.

Razlika koju smo odmah vidjeli je kvalitet glavne ceste,i puno zelene trave svuda okolo,slièi na Armeniju.

Ima jako puno jurti,konja, ik rava koje pasu po padinama.

                                                                                 . . .

22° giorno

Alla mattina sono +6,5°C. Andiamo a Murgab per il rifornimento (di nuovo in una "cantina", ma questa volta legalmente). Andiamo al mercato. L'offerta è scarsissima, non è da meravigliarsi. Il mercato è costituito da container e dalle parti superiori dei vagoni vecchi.

Ci accingiamo ad affrontare l'ultima tappa del viaggio nel Tagikistan, andiamo nel Khirgizistan (io preferisco chiamarlo Chirghisia). Per molti chilometriguidiamo lungo il confine cinese che è delimitato da pali di legno e filo spinato, probabilmente ancora dai tempi dell'URSS.

Dobbiamo attraversare AK Bajtal, il passo a 4655 m slm. Lo raggiungiamo alle 11.15. Poco prima dell'ultima salita incontriamo due svizzeri con le biciclette, anche loro sono diretti al passo. Viaggiano già da 14 mesi. Scambiamo gli indirizzi e-mail, ci fotografiamo e ci salutiamo. Sul passo avvertiamo l'altitudine un po' di meno rispetto ai primi due giorni. Ormai siamo acclimatati. Proseguiamo soddisfatti. Questo era una delle mete principali del nostro viaggio.

Continuiamo a guidare verso il grande lago di Karakol a 3 700 m slm. Per due ore non incontriamo nessuno fino all'arrivo in un piccolo paese. Da qui risaliamo a        4 336 m slm al confine del Tagikistan. Soffia un vento tempestoso che porta un po' di neve. Fa freddo, sono +11°C

I Tagiki sono veloci, sbrighiamo le pratiche in mezz'ora e iniziamo a scendere verso il confine del Kirghizistan che si trova ca. 20 km più avanti a 2 900 m slm.

Al confine kirghiso veniamo accolti con il benvenuto in lingua inglese, ci timbrano i passaporti, non chiedono i visti, con un gesto della mano ci fanno passare e in 10 min è tutto fatto.

Andiamo verso Sary-Tash, la strada è molto buona. Ci fermiamo dopo 30 km e in una radura apriamo la tenda. Per oggi basta.

L a differenza che notiamo subito è la qualità della strada e molta erba verde dappertutto, assomiglia all'Armenia.

Ci sono molte yurta, cavalli e mucche che pascolano sui pendii.

                                                                                 . . .

22nd Day

The morning temperature is + 6.5 ° C. We're going to Murgab for refueling (again in a sort of "cellar", but this time legally). We go to the market. The choice is very little, it is not surprising. The market is made ​​up of containers and from the tops of old wagons.

We are going to face the last leg of the trip in Tajikistan, we go to the Khirgizistan (I prefer to call Chirghisia). For many km we drive along the Chinese border, which is bordered by wooden poles and barbed wire, probably even from the times of the USSR.

We must cross AK Bajtal, up at 4655 m above sea level. We reach it at 11.15 a.m.Shortly before the last climb we meet two Swiss with bicycles, they are also directed to the pass. They have been already traveling for 14 months. We exchange e-mails, take photos and we say bye. On the pass we feel the altitude a little less than the first two days. We are now acclimated. We are happy. This was one of the main destinations of our trip.

We continue to drive towards the big lake Karakol at 3700 m above sea level. For two hours we did not meet anyone until the arrival in a small village. From here we go up to 4336 m above sea level to the border of Tajikistan. A stormy wind is blowing. It brings a bit of snow. It's cold, +11 ° C.

We cross the Tajik border in half an hour and begin to go down to the border of Kyrgyzstan which is located approx. 20 km far away at 2900 m above sea level.
On the border of Kyrgyzstan we are very welcomed in English, they stamp our passports, do not ask for visas and it's all done in 10 minutes.

We go to Sary-Tash, the road is very good. We stop after 30 km to open the tent in a glade. It's enough for today.

The difference that we immediately notice is the quality of the road and a lot of green grass everywhere, like Armenia.
There are many yurts, horses and cows grazing on the slopes.